Časté otázky
Cena, termíny, rozdíly mezi službami. Když najdeš něco nepřesného, ozvi se a opravím to.
33 otázek v 7 tématech
Ceny
Nabízím tři varianty (ceny pro střední auto):
Roční ochrana - 5 499 Kč. Základní keramika Gyeon CanCoat EVO s výdrží 12 000 km nebo 1 rok, lepší odolnost než vosk.
Tříletá ochrana - 16 999 Kč. Strojní leštění a keramická ochrana Gyeon Pure EVO / Mohs EVO s výdrží 30 000 km nebo 3 roky.
Pětiletá ochrana - 25 997 Kč. Vícevrstvá keramika Gyeon Syncro EVO s výdrží 50 000 km nebo 5 let, včetně leštění laku.
Malé auto má slevu 10 %, SUV příplatek 20 %, dodávka nebo XXL +30 %. Na webu si vybereš auto a cena se přepočítá sama – vidíš ji hned, žádné "od".
Víc o tom, jak vybrat variantu, najdeš v průvodci keramickou ochranou.
Tři varianty (střední auto):
Oživení laku - 12 999 Kč. Jednokrokové leštění pro sjednocení barvy a vytažení lesku.
Korekce laku - 20 999 Kč. Vícekrokové leštění pro odstranění škrábanců a hloubkovou obnovu laku.
Kompletní korekce laku - 32 999 Kč. Vícekrokové leštění pro odstranění hlubokých škrábanců a maximální lesk.
Přesnou cenu pro tvoje auto dostaneš na webu po zadání modelu.
Čištění interiéru - 3 999 Kč (střední auto). Vytepuju sedačky i koberce a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla.
Sedačky z auta vyndám s doplňkem Demontáž sedaček za 999 Kč pro střední auto, přidáš ho v rezervaci.
Přesnou cenu pro tvoje auto najdeš v ceníku po zadání modelu.
Ano. Ceny na webu jsou pro střední auto (sedan, hatchback střední velikosti). Malé auto má slevu 10 %, SUV příplatek 20 %, dodávka nebo XXL (sedmimístné) +30 %.
Na webu si vybereš značku a model a cena se přepočítá sama – vidíš ji hned, žádné "od".
Aktuálně ano - příplatek 20 % za rezervaci na sobotu nebo neděli. Pracovní dny Po-Pá 09:00-18:00 jsou bez příplatku.
Na místě beru hotovost, bankovní převod a dárkový poukaz. Kartou na místě aktuálně nezaplatíš.
Při rezervaci zaplatíš zálohu 20 % kartou online přes platební bránu. Zbytek doplatíš na místě po dokončení.
Rozdíly a obsah služeb
Leštění je mechanická úprava povrchu - brusnou pastou odeberu mikrometr laku, čímž srovnám vířivé škrábance (swirls) a oxidaci. Výsledek: hlubší lesk, srovnaná barva.
Keramika je chemická ochranná vrstva - nanese se na čistý a vyleštěný lak. Lak pak hůř drží špínu, líp se myje a déle vydrží.
V praxi se kombinují. Leštění bez následné ochrany se časem vrátí do starého stavu. Keramika na neleštěném laku jen "uzamkne" stávající škrábance pod sebe. Proto všechny mé víceleté keramiky obsahují i leštění v ceně.
Záleží na variantě:
Roční ochrana (Gyeon CanCoat EVO) - 12 000 km nebo 1 rok při běžném používání.
Tříletá ochrana (Gyeon Pure EVO / Mohs EVO) - 30 000 km nebo 3 roky.
Pětiletá ochrana (Gyeon Syncro EVO) - 50 000 km nebo 5 let.
To "nebo" znamená co nastane dřív. Když jezdíš hodně a najedeš víc kilometrů, životnost se zkrátí. Když auto stojí v garáži, vydrží i déle.
Tři věci se mění podle služby:
Trvanlivost: 1 rok (12 000 km) / 3 roky (30 000 km) / 5 let (50 000 km).
Co je v ceně: roční varianta je čistá keramika. Víceleté služby zahrnují i leštění laku - bez něj keramika "uzamkne" stávající škrábance pod sebe.
Produkt: 1 rok = Gyeon CanCoat EVO (základní vrstva), 3 roky = Gyeon Pure EVO / Mohs EVO, 5 let = Gyeon Syncro EVO (vícevrstvá).
Roční varianta má smysl jako "ochutnávka" nebo k údržbě po předchozí keramice. Víceleté dávají smysl, když si auto chceš nechat.
Dekontaminace je odstranění kontaminantů, které běžné mytí nesundá - prach z brzd (iron fallout), dehet, hmyz, lehká rez. Lak je po dekontaminaci čistý "až na povrch", což je nutná podmínka před leštěním nebo keramikou.
Bez dekontaminace bych leštil i kontaminanty do laku - výsledek by byl horší a lak poškozený. Dekontaminace je v každém leštění i keramice automaticky.
Běžně ne – sedačky i koberce vytepuju přímo v autě a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla. Auto u mě zůstane přes noc, aby textil proschnul.
Když chceš sedačky ven, přidej v rezervaci doplněk Demontáž sedaček (999 Kč pro střední auto): vyndám je z auta a dostanu se pod ně i mezi kolejnice.
PPF zatím nedělám – učím se to a chystám. Až si budu jistý výsledkem, nabídnu ho.
Pokud PPF potřebuješ teď, ozvi se a doporučím kolegu, kterému věřím.
Jakou službu vybrat
Pro nové auto doporučuju kategorii Nové auto. Lak je v nejlepším stavu, takže dává smysl ho co nejdřív ochránit.
Pokud chceš rozumný základ, stačí roční keramika. Pokud chceš dlouhodobější ochranu, ber tříletou keramiku. Pokud chceš maximum, pětiletá varianta dává největší smysl.
Pokud je lak zašlý, matný nebo plný vířivých škrábanců, samotná keramika nestačí. Nejdřív je potřeba leštění.
Na lehčí stav stačí Oživení laku. Na horší lak Korekce laku. Pokud chceš zároveň ochranu, vyber víceletou keramiku - leštění už obsahuje.
Na běžnou špínu i fleky je Čištění interiéru: vytepuju sedačky i koberce a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla.
Když je interiér hodně zanedbaný a chceš i pod sedačky, přidej doplněk Demontáž sedaček.
Vyplatí se to?
Ano, ale s realismem (ceny pro střední auto). Starší lak má často škrábance, oxidaci, nestejnou barvu - to keramika sama neopraví. Pokud chceš výsledek "jak nový", musíš nejdřív leštit (Tříletá ochrana za 16 999 Kč nebo Pětiletá ochrana za 25 997 Kč) - v ceně je leštění zahrnuté.
Pokud chceš jen uzamknout stávající stav a usnadnit si mytí, stačí Roční ochrana za 5 499 Kč. Někomu to dává smysl, někomu ne - když mi řekneš stav auta, doporučím na rovinu.
Ano – největší smysl ze všech. Nové auto má lak v nejlepším stavu, jaký kdy bude mít, a první škrábance teprve přijdou. Keramika hned po převzetí ho v tom stavu podrží na 3 až 5 let.
Mám na to službu Nové auto ve třech variantách (ceny pro střední auto): Správný start (5 499 Kč) - základní ochrana laku. Dlouhodobý klid (16 999 Kč) - tříletá keramika na lak, okna i kola. Když už, tak už. (20 499 Kč) - pětiletá keramika, vícekrokové leštění a ochrana interiéru.
Záleží, co znamená "hluboký". Leštění odebere mikrometr laku - srovná vířivé škrábance (swirls) a oxidaci. Hluboké škrábance (cítíš je nehtem) leštění jen zmírní, ne úplně odstraní. Muselo by se odebrat tolik laku, že by se prokousal základní vrstvou.
Pošli mi fotku přes kontakt nebo přijď ukázat - řeknu ti rovnou, co dokáže leštění a kde je hranice. Když to nemá smysl, nebudu ti účtovat zbytečně.
Záleží, co chceš:
Udržet stav a usnadnit mytí: Roční ochrana za 5 499 Kč pro střední auto, bez leštění.
Zlepšit vzhled a chránit na 3 roky: Tříletá ochrana za 16 999 Kč pro střední auto. Obsahuje leštění - lehké škrábance odejdou, lak bude vypadat o stupeň lépe.
Něco mezi: napiš a ozvu se osobně. Na 7letém autě se ne vždycky vyplatí plná keramika, někdy stačí leštění nebo jen pořádné mytí.
Když chceš rovnou cenu pro tvoji Octavii, vybereš auto na webu a vidíš ji za pár vteřin.
Kde, kdy, jak dlouho
Najdeš mě na adrese Kvítkovská 1, 763 61 Pohořelice u Zlína (Zlínský kraj). Pro většinu lidí to znamená detailing ve Zlíně a okolí - jsem dostupný autem ze Zlína během pár minut.
Studio je v klidném místě v areálu autoservisu, parkování přímo u dílny. Mapu a navigaci najdeš na stránce Kontakt.
Jde. Beru termíny sedm dní v týdnu, jen se na nich musíme domluvit dopředu - volně otevřeno tu nemám, jezdí se na objednání. Sobota a neděle jsou aktuálně s příplatkem 20 %.
Auta ke mně vozíš na adresu Kvítkovská 1, Pohořelice u Zlína. Pokud se ti to nehodí, nabízím vyzvednutí a přistavení auta po Zlíně a okolí za 1 199 Kč (cena pro střední auto, doplňková služba při rezervaci) - auto vyzvednu a po dokončení přivezu zpátky.
Nemusíš. Přijeď tak, jak jezdíš - s věcmi v autě si poradím.
Jen si vyndej, co budeš přes den potřebovat - auto u mě podle služby zůstane od pár hodin po několik dní.
Závisí na konkrétní službě a stavu laku:
Tříletá ochrana (jednokrokové leštění + keramika): obvykle 3 dny.
Pětiletá ochrana (jednokrokové leštění + vícevrstvá keramika Syncro EVO): obvykle 3 dny.
V tom je i 12-24 hodin vytvrzení keramiky v dílně. Auto si bere víc dní, ale výsledek drží 3 roky nebo 5 let.
Online přes /sluzby. Vybereš službu, zadáš auto (vidíš přesnou cenu), vybereš termín, vyplníš kontakt a zaplatíš zálohu 20 % předem online. Hotovo.
Záloha drží termín. Pokud zrušíš víc než 24 hodin před termínem, vrátím ji v plné výši. Pokud zrušíš později, záloha propadá (nebo si vybereš jiný termín).
Zkušenosti a partneři
V roce 2024 jsem prošel kompletním školením Koch Chemie - postupy na interiér, exteriér, leštění laku i keramickou ochranu. Postupy, které u tebe používám, vycházejí přímo z jejich oficiálních postupů.
Vzdělávám se průběžně dál - detailing je obor, kde se technika i produkty pořád posouvají, takže to neřeším jednorázově.
Chemii beru z obchodu Umyem - od úplného začátku studia. Originál zboží, ne šedý dovoz.
Značkově: Koch Chemie (mytí, dekontaminace), Zvizzer (leštění) a Gyeon (keramika). U každé z nich jdu po prověřené řadě, ne po nejlevnější variantě.
Ano. Když má auto lak a interiér, postarám se o něj.
Pár příkladů z praxe: Fiat Camper s přestavbou na obytné auto - akrylátový lak, kompletní leštění a keramická ochrana (akryl je náchylný na oxidaci, keramika to spolehlivě řeší).
Nebo flotila 8 nákladních a 3 osobních aut po pojistné události - v areálu klienta praskl filtr a železné částice pokryly všechna auta. Dekontaminace + leštění napříč všema.
Pokud máš něco netradičního, napiš nebo zavolej - podíváme se na to společně.
Po službě a kvalita
Prvních 14 dní myj auto jen demineralizovanou vodou, bez šamponu a chemie - keramika se ještě plně vytvrzuje. Potom už normálně ručně.
Bezkontaktním myčkám se vyhni alespoň 14 dní. Konkrétní pokyny dostaneš po dokončení i s tipy, jak keramiku co nejdéle udržet.
Mám tři hlavní značky podle účelu:
Koch Chemie - mytí a dekontaminace laku, čisticí chemie na interiér i exteriér.
Zvizzer - výhradně na leštění laku (pasty i kotouče).
Gyeon - keramické ochrany (CanCoat EVO, Pure EVO, Mohs EVO, Syncro EVO).
Plus pár dalších osvědčených věcí na kůži a specifické úkoly. Žádné experimenty s neznámými produkty na zákaznických autech - když mám něco nového, vyzkouším to nejdřív na svém.
Ano. Studio je v areálu autoservisu - vjezd je přes uzamykatelnou bránu a celý prostor je pod zabezpečovacím systémem. Auto stojí ve studiu; když ho dovezeš dřív nebo si přijedeš později, stojí uvnitř areálu za zavřenou bránou. Mimo areál není nikdy.
K tomu mám pojištění provozu, takže pokud by při práci ve studiu došlo k jakékoli škodě na autě, kryje to pojistka.
Studio vedu aktuálně sám. Jsem František Novosad, programátor, který si u detailingu čistí hlavu. Detailing není moje hlavní práce, takže nepřijímám víc aut, než zvládnu pořádně.
Není to franšíza ani řetězec - každé auto si beru sám od začátku do konce. Pokud někdy budu potřebovat pomocníka, vyberu si pečlivě - tvého auta se nedotkne nikdo, komu sám nevěřím.
Když ti něco nesedí, ozvi se a opravím to. Chci, abys odjížděl spokojený.
Nebudu se schovávat za malé písmo ani reklamační lhůty. Když jsem něco nedotáhl, dotáhnu to. Pošli mi fotku nebo přijď ukázat a domluvíme se na rovinu.
Nabízím tři varianty (ceny pro střední auto):
Roční ochrana - 5 499 Kč. Základní keramika Gyeon CanCoat EVO s výdrží 12 000 km nebo 1 rok, lepší odolnost než vosk.
Tříletá ochrana - 16 999 Kč. Strojní leštění a keramická ochrana Gyeon Pure EVO / Mohs EVO s výdrží 30 000 km nebo 3 roky.
Pětiletá ochrana - 25 997 Kč. Vícevrstvá keramika Gyeon Syncro EVO s výdrží 50 000 km nebo 5 let, včetně leštění laku.
Malé auto má slevu 10 %, SUV příplatek 20 %, dodávka nebo XXL +30 %. Na webu si vybereš auto a cena se přepočítá sama – vidíš ji hned, žádné "od".
Víc o tom, jak vybrat variantu, najdeš v průvodci keramickou ochranou.
Tři varianty (střední auto):
Oživení laku - 12 999 Kč. Jednokrokové leštění pro sjednocení barvy a vytažení lesku.
Korekce laku - 20 999 Kč. Vícekrokové leštění pro odstranění škrábanců a hloubkovou obnovu laku.
Kompletní korekce laku - 32 999 Kč. Vícekrokové leštění pro odstranění hlubokých škrábanců a maximální lesk.
Přesnou cenu pro tvoje auto dostaneš na webu po zadání modelu.
Čištění interiéru - 3 999 Kč (střední auto). Vytepuju sedačky i koberce a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla.
Sedačky z auta vyndám s doplňkem Demontáž sedaček za 999 Kč pro střední auto, přidáš ho v rezervaci.
Přesnou cenu pro tvoje auto najdeš v ceníku po zadání modelu.
Ano. Ceny na webu jsou pro střední auto (sedan, hatchback střední velikosti). Malé auto má slevu 10 %, SUV příplatek 20 %, dodávka nebo XXL (sedmimístné) +30 %.
Na webu si vybereš značku a model a cena se přepočítá sama – vidíš ji hned, žádné "od".
Aktuálně ano - příplatek 20 % za rezervaci na sobotu nebo neděli. Pracovní dny Po-Pá 09:00-18:00 jsou bez příplatku.
Na místě beru hotovost, bankovní převod a dárkový poukaz. Kartou na místě aktuálně nezaplatíš.
Při rezervaci zaplatíš zálohu 20 % kartou online přes platební bránu. Zbytek doplatíš na místě po dokončení.
Leštění je mechanická úprava povrchu - brusnou pastou odeberu mikrometr laku, čímž srovnám vířivé škrábance (swirls) a oxidaci. Výsledek: hlubší lesk, srovnaná barva.
Keramika je chemická ochranná vrstva - nanese se na čistý a vyleštěný lak. Lak pak hůř drží špínu, líp se myje a déle vydrží.
V praxi se kombinují. Leštění bez následné ochrany se časem vrátí do starého stavu. Keramika na neleštěném laku jen "uzamkne" stávající škrábance pod sebe. Proto všechny mé víceleté keramiky obsahují i leštění v ceně.
Záleží na variantě:
Roční ochrana (Gyeon CanCoat EVO) - 12 000 km nebo 1 rok při běžném používání.
Tříletá ochrana (Gyeon Pure EVO / Mohs EVO) - 30 000 km nebo 3 roky.
Pětiletá ochrana (Gyeon Syncro EVO) - 50 000 km nebo 5 let.
To "nebo" znamená co nastane dřív. Když jezdíš hodně a najedeš víc kilometrů, životnost se zkrátí. Když auto stojí v garáži, vydrží i déle.
Tři věci se mění podle služby:
Trvanlivost: 1 rok (12 000 km) / 3 roky (30 000 km) / 5 let (50 000 km).
Co je v ceně: roční varianta je čistá keramika. Víceleté služby zahrnují i leštění laku - bez něj keramika "uzamkne" stávající škrábance pod sebe.
Produkt: 1 rok = Gyeon CanCoat EVO (základní vrstva), 3 roky = Gyeon Pure EVO / Mohs EVO, 5 let = Gyeon Syncro EVO (vícevrstvá).
Roční varianta má smysl jako "ochutnávka" nebo k údržbě po předchozí keramice. Víceleté dávají smysl, když si auto chceš nechat.
Dekontaminace je odstranění kontaminantů, které běžné mytí nesundá - prach z brzd (iron fallout), dehet, hmyz, lehká rez. Lak je po dekontaminaci čistý "až na povrch", což je nutná podmínka před leštěním nebo keramikou.
Bez dekontaminace bych leštil i kontaminanty do laku - výsledek by byl horší a lak poškozený. Dekontaminace je v každém leštění i keramice automaticky.
Běžně ne – sedačky i koberce vytepuju přímo v autě a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla. Auto u mě zůstane přes noc, aby textil proschnul.
Když chceš sedačky ven, přidej v rezervaci doplněk Demontáž sedaček (999 Kč pro střední auto): vyndám je z auta a dostanu se pod ně i mezi kolejnice.
PPF zatím nedělám – učím se to a chystám. Až si budu jistý výsledkem, nabídnu ho.
Pokud PPF potřebuješ teď, ozvi se a doporučím kolegu, kterému věřím.
Pro nové auto doporučuju kategorii Nové auto. Lak je v nejlepším stavu, takže dává smysl ho co nejdřív ochránit.
Pokud chceš rozumný základ, stačí roční keramika. Pokud chceš dlouhodobější ochranu, ber tříletou keramiku. Pokud chceš maximum, pětiletá varianta dává největší smysl.
Pokud je lak zašlý, matný nebo plný vířivých škrábanců, samotná keramika nestačí. Nejdřív je potřeba leštění.
Na lehčí stav stačí Oživení laku. Na horší lak Korekce laku. Pokud chceš zároveň ochranu, vyber víceletou keramiku - leštění už obsahuje.
Na běžnou špínu i fleky je Čištění interiéru: vytepuju sedačky i koberce a vyčistím plasty, spáry a vnitřní skla.
Když je interiér hodně zanedbaný a chceš i pod sedačky, přidej doplněk Demontáž sedaček.
Ano, ale s realismem (ceny pro střední auto). Starší lak má často škrábance, oxidaci, nestejnou barvu - to keramika sama neopraví. Pokud chceš výsledek "jak nový", musíš nejdřív leštit (Tříletá ochrana za 16 999 Kč nebo Pětiletá ochrana za 25 997 Kč) - v ceně je leštění zahrnuté.
Pokud chceš jen uzamknout stávající stav a usnadnit si mytí, stačí Roční ochrana za 5 499 Kč. Někomu to dává smysl, někomu ne - když mi řekneš stav auta, doporučím na rovinu.
Ano – největší smysl ze všech. Nové auto má lak v nejlepším stavu, jaký kdy bude mít, a první škrábance teprve přijdou. Keramika hned po převzetí ho v tom stavu podrží na 3 až 5 let.
Mám na to službu Nové auto ve třech variantách (ceny pro střední auto): Správný start (5 499 Kč) - základní ochrana laku. Dlouhodobý klid (16 999 Kč) - tříletá keramika na lak, okna i kola. Když už, tak už. (20 499 Kč) - pětiletá keramika, vícekrokové leštění a ochrana interiéru.
Záleží, co znamená "hluboký". Leštění odebere mikrometr laku - srovná vířivé škrábance (swirls) a oxidaci. Hluboké škrábance (cítíš je nehtem) leštění jen zmírní, ne úplně odstraní. Muselo by se odebrat tolik laku, že by se prokousal základní vrstvou.
Pošli mi fotku přes kontakt nebo přijď ukázat - řeknu ti rovnou, co dokáže leštění a kde je hranice. Když to nemá smysl, nebudu ti účtovat zbytečně.
Záleží, co chceš:
Udržet stav a usnadnit mytí: Roční ochrana za 5 499 Kč pro střední auto, bez leštění.
Zlepšit vzhled a chránit na 3 roky: Tříletá ochrana za 16 999 Kč pro střední auto. Obsahuje leštění - lehké škrábance odejdou, lak bude vypadat o stupeň lépe.
Něco mezi: napiš a ozvu se osobně. Na 7letém autě se ne vždycky vyplatí plná keramika, někdy stačí leštění nebo jen pořádné mytí.
Když chceš rovnou cenu pro tvoji Octavii, vybereš auto na webu a vidíš ji za pár vteřin.
Najdeš mě na adrese Kvítkovská 1, 763 61 Pohořelice u Zlína (Zlínský kraj). Pro většinu lidí to znamená detailing ve Zlíně a okolí - jsem dostupný autem ze Zlína během pár minut.
Studio je v klidném místě v areálu autoservisu, parkování přímo u dílny. Mapu a navigaci najdeš na stránce Kontakt.
Jde. Beru termíny sedm dní v týdnu, jen se na nich musíme domluvit dopředu - volně otevřeno tu nemám, jezdí se na objednání. Sobota a neděle jsou aktuálně s příplatkem 20 %.
Auta ke mně vozíš na adresu Kvítkovská 1, Pohořelice u Zlína. Pokud se ti to nehodí, nabízím vyzvednutí a přistavení auta po Zlíně a okolí za 1 199 Kč (cena pro střední auto, doplňková služba při rezervaci) - auto vyzvednu a po dokončení přivezu zpátky.
Nemusíš. Přijeď tak, jak jezdíš - s věcmi v autě si poradím.
Jen si vyndej, co budeš přes den potřebovat - auto u mě podle služby zůstane od pár hodin po několik dní.
Závisí na konkrétní službě a stavu laku:
Tříletá ochrana (jednokrokové leštění + keramika): obvykle 3 dny.
Pětiletá ochrana (jednokrokové leštění + vícevrstvá keramika Syncro EVO): obvykle 3 dny.
V tom je i 12-24 hodin vytvrzení keramiky v dílně. Auto si bere víc dní, ale výsledek drží 3 roky nebo 5 let.
Online přes /sluzby. Vybereš službu, zadáš auto (vidíš přesnou cenu), vybereš termín, vyplníš kontakt a zaplatíš zálohu 20 % předem online. Hotovo.
Záloha drží termín. Pokud zrušíš víc než 24 hodin před termínem, vrátím ji v plné výši. Pokud zrušíš později, záloha propadá (nebo si vybereš jiný termín).
V roce 2024 jsem prošel kompletním školením Koch Chemie - postupy na interiér, exteriér, leštění laku i keramickou ochranu. Postupy, které u tebe používám, vycházejí přímo z jejich oficiálních postupů.
Vzdělávám se průběžně dál - detailing je obor, kde se technika i produkty pořád posouvají, takže to neřeším jednorázově.
Chemii beru z obchodu Umyem - od úplného začátku studia. Originál zboží, ne šedý dovoz.
Značkově: Koch Chemie (mytí, dekontaminace), Zvizzer (leštění) a Gyeon (keramika). U každé z nich jdu po prověřené řadě, ne po nejlevnější variantě.
Ano. Když má auto lak a interiér, postarám se o něj.
Pár příkladů z praxe: Fiat Camper s přestavbou na obytné auto - akrylátový lak, kompletní leštění a keramická ochrana (akryl je náchylný na oxidaci, keramika to spolehlivě řeší).
Nebo flotila 8 nákladních a 3 osobních aut po pojistné události - v areálu klienta praskl filtr a železné částice pokryly všechna auta. Dekontaminace + leštění napříč všema.
Pokud máš něco netradičního, napiš nebo zavolej - podíváme se na to společně.
Prvních 14 dní myj auto jen demineralizovanou vodou, bez šamponu a chemie - keramika se ještě plně vytvrzuje. Potom už normálně ručně.
Bezkontaktním myčkám se vyhni alespoň 14 dní. Konkrétní pokyny dostaneš po dokončení i s tipy, jak keramiku co nejdéle udržet.
Mám tři hlavní značky podle účelu:
Koch Chemie - mytí a dekontaminace laku, čisticí chemie na interiér i exteriér.
Zvizzer - výhradně na leštění laku (pasty i kotouče).
Gyeon - keramické ochrany (CanCoat EVO, Pure EVO, Mohs EVO, Syncro EVO).
Plus pár dalších osvědčených věcí na kůži a specifické úkoly. Žádné experimenty s neznámými produkty na zákaznických autech - když mám něco nového, vyzkouším to nejdřív na svém.
Ano. Studio je v areálu autoservisu - vjezd je přes uzamykatelnou bránu a celý prostor je pod zabezpečovacím systémem. Auto stojí ve studiu; když ho dovezeš dřív nebo si přijedeš později, stojí uvnitř areálu za zavřenou bránou. Mimo areál není nikdy.
K tomu mám pojištění provozu, takže pokud by při práci ve studiu došlo k jakékoli škodě na autě, kryje to pojistka.
Studio vedu aktuálně sám. Jsem František Novosad, programátor, který si u detailingu čistí hlavu. Detailing není moje hlavní práce, takže nepřijímám víc aut, než zvládnu pořádně.
Není to franšíza ani řetězec - každé auto si beru sám od začátku do konce. Pokud někdy budu potřebovat pomocníka, vyberu si pečlivě - tvého auta se nedotkne nikdo, komu sám nevěřím.
Když ti něco nesedí, ozvi se a opravím to. Chci, abys odjížděl spokojený.
Nebudu se schovávat za malé písmo ani reklamační lhůty. Když jsem něco nedotáhl, dotáhnu to. Pošli mi fotku nebo přijď ukázat a domluvíme se na rovinu.
Nenašel jsi odpověď?
Napiš mi, co řešíš. Odpovím osobně, většinou ten samý den. Nebo zavolej na +420 603 335 539.
Napiš mi přímo