Metoda dvou kýblů
Základní technika šetrného mytí, kdy v jednom kýblu máš šampon a ve druhém čistou vodu na máchání. Je to nejjednodušší cesta, jak si při mytí nepoškrábat lak.
Zapomeň na jeden kýbl, kde po pár minutách šmrdláš auto v blátě. Metoda dvou kýblů (2BM) funguje tak, že v jednom máš vodu s autošamponem a ve druhém čistou vodu. Do obou patří ochranná mřížka (grit guard), která drží nečistoty bezpečně u dna.
Tenhle systém zajistí, že špínu, kterou nabereš z auta, vypereš v čisté vodě a do šamponu se vracíš s čistou rukavicí. Neriskuješ tak, že si pískem a prachem naděláš na autě hnusné mikro-škrábance.
01. Proč na tom záleží
Lak na tvém autě je náchylný na mechanické poškození. Když používáš jen jeden kýbl, dřív nebo později začneš po laku tahat ostré nečistoty a písek. Výsledkem jsou pak hologramy, které uvidíš na každém přímém slunci.
Šetrné mytí je základ, aby ti keramická ochrana nebo vosk vydržely co nejdéle a auto pořád vypadalo jako nové. Bez tohohle postupu si lak prostě zbytečně ničíš.
02. Jak to dělám
Nejdřív auto pořádně opláchnu a udělám předmytí, abych sundal největší nánosy. Pak si připravím kýble. Namočím mycí rukavici do šamponu, umyju kousek auta a hned ji jdu vymáchat do kýble s čistou vodou.
- Rukavicí párkrát přejedu po mřížce na dně, aby z ní vypadl bordel.
- Teprve pak ji znovu namočím do šamponu a pokračuju dál.
- Klíčové je mít i čistou mikrovláknovou rukavici, která špínu pohltí do sebe a netlačí ji k laku.
03. Kdy to využít
Tuhle metodu vytáhni vždycky, když se rozhodneš pro ruční mytí. Je jedno, jestli máš za sebou leštění laku za desítky tisíc nebo jen starý lak, o který se chceš začít starat. Používej ji při každé údržbě, aby tvoje auto neztrácelo lesk a hloubku barev.
Tip od Franty
Pořiď si dvě různé barvy kýblů – třeba modrý na čistou vodu a červený na šampon. Ve stresu nebo pod ostrým sluníčkem se to plete víc, než si myslíš. Takhle hned na první dobrou vidíš, kam rukavici strkáš, a neriskuješ, že si šampon zbytečně zašpiníš hned na začátku.
Taky doporučuju mít v záloze druhou mycí rukavici jen na spodní části auta (prahy a nárazníky), kde je nejvíc hrubého písku. Tím ještě víc eliminuješ šanci, že si poškrábeš kapotu nebo dveře.
Jak poznám, že to dělám blbě?
Stačí se podívat na lak pod ostrým sluncem nebo pod silnou baterkou. Pokud na autě vidíš jemné pavučinky a kruhové škrábance, tvoje technika mytí pokulhává.
Dalším varovným signálem je barva vody v kýblu se šamponem. Pokud je po umytí celého auta voda se šamponem černá jako bota, znamená to, že jsi tu špínu celou dobu točil dokola i na rukavici. Při správné metodě by měl být kýbl se šamponem i na konci skoro stejně čistý jako na začátku.
Mýty a fakta
Co se říká vs. realita
Mýtus
Jeden kýbl stačí, když vodu v půlce mytí vyměním.
Realita
To je bohužel omyl. Jakmile jednou vymácháš špinavou rukavici v šamponu, kontaminuješ si celou dávku. Mikro-škrábance si na lak naneseš hned při dalším kontaktu s autem.
Mýtus
Grit Guard mřížka je jen marketingový tah na peníze.
Realita
Vůbec ne. Zkus si po mytí zvednout mřížku a uvidíš ten nános písku a bahna, který by ti jinak plaval ve vodě. Mřížka drží tenhle abrazivní bordel bezpečně u dna.
Časté otázky
Co se nás ptáte
Stačí mi na to obyčejné kýble z hobbymarketu?
Jasně, obyčejný kýbl poslouží taky, ale musí se ti do něj vejít ochranná mřížka. Bez mřížky (Grit Guard) metoda dvou kýblů ztrácí smysl, protože se ti špína bude pořád vířit ode dna nahoru k rukavici.
Co když mám na autě keramiku, musím to taky řešit?
Právě tehdy je to nejdůležitější! Keramická ochrana sice skvěle odpuzuje špínu, ale mechanickému poškrábání pískem úplně nezabrání. Šetrným mytím zajistíš, že ti ta drahá ochrana na autě vydrží v perfektním stavu mnohem déle.
Můžu místo rukavice použít klasickou houbu?
To radši nedělej. Klasická houba v sobě nečistoty neuzavře a pak je taháš po laku jako smirkový papír. Kvalitní mikrovláknová rukavice špínu nasaje hlouběji do vláken, kde autu neublíží.
Pomůcky
Co k tomu pořídit
Produkty které používám
Galerie
Z práce
Co dál
Pokračuj tématem
Souvisí