Hydrofobita
Schopnost laku odpuzovat vodu a nečistoty. Čím je vyšší, tím lépe se na autě tvoří kuličky vody, které při jízdě samy odtékají a berou s sebou prach.
Co to je
V detailingovém světě tím myslíme to, jak moc se lak kamarádí s vodou. Pokud je povrch hydrofobní, voda se na něm neudrží, nevsakuje se a netvoří nevzhledné mapy. Místo toho se „zabalí“ do malých kuliček, kterým říkáme beading.
Když na takové auto prší nebo ho poliješ hadicí, uvidíš fascinující divadlo. Voda prostě sjede dolů. Tohle chování je jasným důkazem, že je na laku funkční ochranná vrstva, ať už jde o vosk, sealant nebo keramiku.
Proč na tom záleží
Nejde jen o to, že to vypadá dobře na fotkách. Hlavní přínos je samočistící schopnost. Voda s sebou při stékání strhává prach a lehkou špínu, takže se auto špiní mnohem pomaleji.
Mytí je pak úplná brnkkačka. Špína na hydrofobním povrchu nedrží tak silně, takže ji spláchneš mnohem snáz a neriskuješ, že si lak poškrábeš zbytečným drhnutím.
Jak to dělám
Hydrofobitu do laku dostaneme nanesením ochrany. Nejdřív musíme auto pořádně umýt a dekontaminovat, aby byl podklad čistý. Pak naneseme vybraný produkt:
- Kvalitní vosk — dodá krásný, teplý lesk a solidní odvod vody.
- Keramická ochrana — král hydrofobity, kde voda doslova utíká z laku.
- Sealanty a rychlé detailery — fajn volba pro rychlé oživení efektu po mytí.
Kdy to využít
Ideálně pořád. Jakmile vidíš, že se voda na kapotě „rozlévá“ do velkých ploch a nechce odtékat, je nejvyšší čas ochranu obnovit. Bez hydrofobity je lak nahý a náchylný k zažrání špíny a vodního kamene.
Tip od Franty
Pokud chceš vidět, jak na tom tvoje auto je, zkus ho po umytí polít vodou z konve bez nástavce. Pokud voda vytvoří souvislou plochu, která pomalu mizí, lak je bez ochrany. Pokud se rozpadne na tisíc kuliček, máš vyhráno.
Beading vs. Sheeting
Beading jsou ty hezké kuličky, co vypadají skvěle na Instagramu. Sheeting je schopnost laku odvést vodu v celých mapách pryč. Pro sušení auta je sheeting často důležitější, protože na laku nezůstane skoro žádná voda k utírání.
Mýty vs. fakta
Když se dělají kapičky, auto se nemusí mýt.
Kapičky sice berou část špíny, ale auto se pořád špiní. Jen to pak jde umýt mnohem snadněji a bez rizika poškrábání.